沖縄の革！名護市でレザークラフト日記

腰上オーバーホールのため、宜野湾市のスキッドマーク／SKID-MARK MOTORCYCLE SHOP にドックイン中の、革男の1999年ハーレーダビッドソン FLSTF ファットボーイ。

部品待ちの間、あちこちチェックしていただくと、要メンテナンスの箇所が結構出てきました。

その中のひとつが点火系統の変更。

費用を抑える為に、再利用する部品がいくつか必要になりました。

以前使っていた純正部品や社外パーツを探して、革男が部品箱よリ取り出したのは・・・



ハーレーダビッドソン純正のイグニッション・同爆モジュール ／Ignition Module with connector asm. 、パーツナンバー 32449−95A。




社外パーツのイグニッション・モジュールは独立・同爆どちらへも変更可能！
クレーンカム・ファイヤーボールHI-4E ／Cranecams fireball HI-4E Performance Ignition 。




ハーレーの純正イグニッションコイル／Ignition Coil 、パーツナンバー 31614-83A。

デジタルイグニッションのコイルは、３オームが必要です。




クレーンカムのシングルファイヤー・イグニッション・コイル／Cranecams Hi-Intensity Single Fire Coil




負圧ホースが切れてド不調となり取り払った、バキュームセンサー VOES / Vacuum Operated Electrical Switch のコネクターもキープしててラッキー！なんだなー☆




おっと、忘れちゃいけねえ〜トリガーローター／ROTOR, Cam Position
パーツナンバー 32402-83 と、ねじ／Screw パーツナンバー2611C のセット☆

以上、持っていきまーす


革男のハーレーダビッドソン・後期エボリューションエンジンの
オーバーホールに関する過去記事はこちら↓

☆復活なるか？革男のハーレー☆EVOエンジンのオーバーホール

☆1999年 ハーレーダビッドソン FLSTF ファットボーイの腰上オーバーホール

☆バルブはMANLEY！復活なるか？革男のハーレーダビッドソン

☆クールでタフなピストン？真実はワイセコではなくKBだった

☆アンドリュースEV23カムとS&Sのタペットローラー


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